Des mesures drastiques pour contrer les grands excès

Les actions prioritaires introduisent l'utilisation du radar photographique pour les excès de vitesse et prohibent l'utilisation du combiné d'un téléphone cellulaire. Au Québec, l'année 2007 a été désignée «Année de la sécurité routière». Une table de consultation permanente a été mise sur pied. Elle regroupe autant des organismes d'utilisateurs du réseau routier que des ministères et regroupements touchés par la sécurité sur les routes.

La Table a remis un premier rapport en juillet contenant 23 recommandations. Du lot, la ministre a retenu six actions prioritaires. Le président de la Table, M. Jean-Marie De Koninck et Mme Boulet effectuent présentement une tournée des régions pour faire connaître le projet.

Ceux qui ont le pied pesant risque d'y penser à deux fois avant de franchir la frontière des «grands excès de vitesse», c'est-à-dire ceux dépassant de 40 à 60 km/h la limite permise selon la zone. L'amende et le nombre de points d'inaptitude doubleront si les nouvelles mesures sont adoptées. Leur permis sera aussi suspendu pour sept jours; 30 dans le cas d'une récidive.

Il fera aussi bon s'éloigner des abreuvoirs : la suspension immédiate du permis de conduire pour une première offense passera de 30 à 90 jours pour qui franchit la barre fatidique du 0,08. Et ceux qui afficheront un taux d'alcoolémie de 0,16 et plus seront traités comme des récidivistes, avec des sanctions plus sévères dès la première offense.

Les utilisateurs d'un téléphone cellulaire écoperont d'une amende de 80 à 100 $ en plus de trois points d'inaptitude. Bien que déconseillée, l'utilisation d'un main libre demeure permise.

L'industrie du camionnage a accepté que les camions lourds soient obligatoirement équipés d'un limiteur de vitesse les empêchant de rouler au-delà de 105 km/h. «De plus, cette mesure aura un impact important sur l'environnement dans le cadre de la lutte aux gaz à effet de serre», souligne M. De Koninck.

Un projet pilote d'une durée de 18 mois permettra l'installation de trois radars photographiques et de deux caméras à des feux rouges dans trois différentes régions du Québec, encore une fois dans le but de sécuriser le réseau routier.

Pour les nouveaux conducteurs, l'accès au permis de conduire devrait se faire de façon plus graduelle.

«Deux personnes perdent la vie chaque jour sur les routes au Québec», résume M. De Koninck. «La vitesse et l'alcool sont à la source de la moitié des accidents de la route et casent le tiers des décès. C'est pourquoi il faut poser des gestes plus coercitifs.»

M. De Koninck ajoute que chaque km/h en moins améliore le bilan routier de 3 %. Si l'on roulait plus lentement de 5 km/h, le nombre d'accidents serait réduit de 15 %.

Cette tournée des régions amène Mme Boulet et M. De Koninck à produire plusieurs présentations devant les jeunes conducteurs qui, toutes proportions gardées, sont impliqués dans un plus grand nombre d'accidents.